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北京交通大學交通運輸工程學科蟬聯世界第一 15個學科
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教育部黨組任命黃泰巖為北京交通大學黨委書記
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教育部黨組任命王稼瓊為北京交通大學校長

交大要聞

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時間:2019-06-26 來源:校內各單位 作者:袁芳

北京交通大學中外合作辦學成效顯著

在經濟全球化和高等教育國際化的大背景下,我國高校中外合作辦學發展十分迅速,辦學規模逐步擴大,辦學層次不斷提高。面對新時代、新機遇和新要求,有着123年辦學歷史的北京交通大學開闢國際校區,依託優勢學科,把加強合作交流作為提高辦學水平的重要途徑,多年來與國際名校強強聯手,積極引入外方優質教育資源,充分利用國外一流大學的師資優勢,不斷優化教學質量保障體系,在中外合作辦學的辦學理念、培養模式、課程體系、師資隊伍建設、學生服務等諸多方面進行了積極有效的探索,經過數年深耕,2019年畢業季,來自幾個特色中外合作辦學項目的畢業生們用優異的深造率和就業數據作答,交出了一份靚麗的成績單。

威海國際校區與名校合作培養高素質國際化人才

6月23日上午,北京交通大學威海校區2019屆本科畢業生畢業典禮暨學位授予儀式在威海校區學術交流中心報告廳隆重舉行,校區首屆106名本科畢業生帶着家人和老師們的期望踏上新的征程。截止6月20日,第一批2019屆信息管理與信息系統專業全體畢業生深造率為86.75%,其中20%的學生被世界前50的大學錄取深造。國內保送研究生深造11人,留學深造72人,其中已成功拿到2019年QS世界大學排名前50院校OFFER的學生有21人。就業學生多簽約阿里巴巴、中國工商銀行、招商銀行、中國鐵路工程集團等國內知名企業。

北京交通大學威海校區於2015年4月獲教育部正式批覆,同年9月開始招生,首批百餘名學生就讀於北京交通大學與美國羅切斯特理工學院在威海校區合辦的信息管理與信息系統專業。2016年4月,北京交通大學與英國蘭卡斯特大學合辦的“北京交通大學蘭卡斯特大學學院”(以下簡稱大學學院)正式獲得教育部批准,設立4個本科專業。2016年8月,大學學院的首批252名本科學生與RIT項目2016級111名新生入學,同年9月,大學學院正式揭牌。2017年3月,大學學院新增會計學、工商管理專業獲得教育部正式批覆。2018年4月獲教育部批覆招生名額擴大至600人。

學校明確提出完善國際化戰略佈局,對接一流大學和一流學科建設,威海校區要在國際化人才培養和國際化師資隊伍建設培養方面起到試點示範作用,充分發揮英美等國家高校智力資源彙集在威海校區的優勢,提升服務區域經濟社會發展的能力,助力威海國際城市發展戰略的實施,做好人才和科技支撐以及優質教育資源的國際輸出和推廣,擴大接受國際化教育學生規模,為學生提供多種獲得跨文化交流的有效途徑。可以説,大學學院辦學是北京交通大學“雙一流”建設的重要組成部分。

經過幾年快速發展,北京交通大學威海校區堅持社會主義辦學方向,以培養德智體美勞全面發展的社會主義事業建設者和接班人為目標,以立德樹人為根本任務,以“綜合素質與學業培養相融合”的理念創新為先導,以“提升師資水平、整合優質資源、規範過程管理、強化教學質量”為核心,以“建設一流平台、完善政策制度、優化合作機制”為保障,形成“學校屬地共建、中外合作共管”的運行體制,建立“中外課程體系融合、過程管理貫通、質量控制一體、教學方法互鑑”的教學管理模式,形成“一個校區、兩個學位、三種資源、多元文化兼容幷蓄”的育人培養環境,依託百年老校,創新時代品牌,培養具有社會主義核心價值觀、具有國際視野通曉國際規則、服務國家與區域發展需要的高級專門人才。

理學院與加拿大滑鐵盧大學合力打造“納米材料與技術”專業

納米科技是20世紀80年代末、90年代初逐步發展起來的一門新興交叉學科領域。納米材料與納米技術的應用幾乎涉及航空、醫療、通訊等各個關鍵領域,納米材料與技術專業被認為是21世紀社會經濟發展的三大支柱產業之一,也是中國科學家未來最可能贏得諾貝爾獎的領域。

作為北京交通大學第一個本科層次的中外合作辦學項目,開始於2012年的“納米材料與技術”專業是北京交通大學與加拿大滑鐵盧大學合作的項目,今年已第七年招生。

項目合作方滑鐵盧大學2018/2019年QS世界大學綜合排名第163位,自然科學類世界大學排名第84位,工程類排名第47位,畢業生就業力排名第25位,是我國中外合作辦學項目合作方的翹首。

該項目採用2+1+1培養模式,學生前兩年和第四年在北京交通大學進行全日制學習,第三年赴加拿大滑鐵盧大學進行全日制學習。學生完成全部納米項目課程以及畢業設計,成績合格獲北京交通大學工學學士學位、畢業證書和滑鐵盧大學學士學位。

該項目專業定位於面向國家新興戰略性納米材料與技術產業及北京經濟社會發展需要,基於OBE理念,以智慧納米能源為方向,通過整合校內優質資源、引進校外科研院校和企業優質辦學力量,構建多維立體化的納米材料與技術專業辦學平台,培養具有創新精神、實踐能力和國際視野的納米材料與技術領域高層次領軍人才。

經過多年探索,北京交通大學率先提出多維立體化的新型中外合作辦學模式,與國內外一流高校、科研機構、企事業單位強強聯合,已建立多個這個專業的學生科研基地、實踐基地。

2019年為納米項目第七年招生,擬招收60名學生。目前該項目擁有在讀本科生232人,3屆畢業生,畢業生深造率約85%,雙學位獲得率95%,其中20%進入QS排名前50的高校、70%進入前100名的高校攻讀碩士、博士學位。

機電學院與澳大利亞伍倫貢大學合作培育複合型國際工程人才。

機電學院與澳大利亞伍倫貢大學合作的項目也是北京交通大學首批中外合作辦學項目之一,項目以“機電交叉、中西融合”為特色,面向我國製造業的信息化和智能化發展,引進國際一流的人才培養體系和理念,以學生學習產出為導向培養能應對未來變化的複合型國際工程人才。

合作方澳大利亞伍倫貢大學(University of Wollongong),創建於1951年,以工科見長,是澳洲最強的工程八校(G8-Engineering Associate)之一,位居QS全球領先的年輕大學前50強(2019)中的第16名。此外,伍倫貢大學非常重視本科生教育,被譽為擁有“最佳本科教育”的五星級國立大學,在澳洲政府公佈的大學學習和教學質量指標(QILT)中綜合排名第一,在《2018年優秀大學指南》(Good Universities Guide)中被評為學生體驗最佳的澳洲公立大學。學校重視打造畢業生的全球競爭力,連續9年上榜“QS世界大學畢業生競爭力排行榜(Graduate Employability)前1%”。機械電子工程也是伍倫貢大學的優勢特色專業。

項目全盤引入伍倫貢大學國際領先的機械電子專業課程體系,以機械(45%)、電子(45%)和計算機控制技術(10%)的系統有機融合為特色,以北京交通大學“載運工具運用工程”國家級重點學科和“機械工程”一級學科為學科支持,依託 “機械工程國家級實驗教學示範中心”特色實踐平台,充分融合和發揮了兩校在電子、計算機、材料、機械和製造方面的學科綜合優勢,面向先進制業和新興智能產業發展需要,培養在機電控交叉領域獨具優勢,並具有全球視野和國際競爭力的複合型高級工程人才。

據瞭解,該項目基本學制四年,採取3+1的培養模式,學生前三年在北京交通大學學習,滿足學業和英語成績要求後於第四年赴澳大利亞伍倫貢大學主校區完成後續學業。達到雙方學業要求後可以獲得北京交通大學本科畢業證書、學士學位證書和澳大利亞伍倫貢大學學士學位證書。學生也可以申請3+1+1的本碩連讀模式赴伍倫貢學習,最快能在五年內獲得雙方的學士學位和澳方的碩士學位。此外,在教學方面,中澳教師合作授課,澳方教師承擔50%以上核心課程教學。基礎課程雙語授課,主幹課程全英文教學,強化學術英語能力和英語書面表達能力的培養。

專業核心課程包括:可持續性工程設計、數字硬件、信號與系統、機器動力學、機械零件設計基礎、數字信號處理、先進製造技術、智能機電系統設計、機器人學和柔性自動化等。實踐環節比例約達45%。學生還可以申請參加暑期德國大眾公司專門為北京交通大學機電學院學生定製的機器人培訓項目等短期國際交流項目;或是在滿足相關學業要求後,申請參加其他學校組織本碩聯合培養項目,如英國伯明翰大學3+1+1項目,美國密歇根大學迪爾本校區3+1+1本碩連讀項目等赴國外深造。

目前,該項目在人才培養上成果也頗為亮眼。2019年項目迎來第二屆畢業生81人,約83%的學生選擇繼續深造,其中國內深造9人,國外深造58人。國內深造院校有清華大學、北京航空航天大學、北京交通大學;國外深造院校包括英國劍橋大學、帝國理工大學、倫敦國王學院、美國杜克大學、美國南加州大學、澳大利亞國立大學、墨爾本大學、悉尼大學等世界一流大學,國外深造大學中90%以上都名列QS世界大學排名前100位。不僅如此,學生的科研能力也很強,2014和2015級學生中共有5名學生分別在SCI一區和二區頂級期刊上發表了高水平研究論文。

運輸學院與代爾夫特理工大學共同培育國際化交通運輸拔尖人才

2019年6月26日,2019軟科世界一流學科排名發佈。北京交通大學交通運輸工程學科蟬聯世界第一。而早在兩年前,學校已依託優勢學科,與荷蘭著名大學代爾夫特理工大學共同創辦和建設了北京地區高校中第一個被教育部批准的“交通運輸”專業本科教育中外合作辦學項目。

代爾夫特理工大學成立於1842年,是荷蘭歷史最悠久、規模最大、專業涉及範圍最廣、最具有綜合性的理工大學,其專業幾乎涵蓋了所有的工程科學領域,被譽為“歐洲的麻省理工”,其高質量的教學、科研水平在荷蘭國內和國際上都具有極高的知名度。代爾夫特理工大學2018-2019年QS世界排名綜合位居世界第52位,泰晤士報世界大學排名居世界第58位。其中,土木工程位列世界第4。代爾夫特理工大學土木工程與地球環境學院(Civil Engineering and Geosciences)是代爾夫特理工大學研究實力領先的學院,每年均獲得來自歐盟、荷蘭政府、荷蘭自然基金數目龐大的研究經費,在世界範圍內享有極高的研究聲譽。

北京交通大學堅持“國際化、寬口徑、厚基礎、重研究、有特色、求創新”的人才培養目標定位,適應社會經濟和交通運輸專業工程領域國際化發展需求,培養具有社會責任感和職業道德素質,良好的科學、人文素養和創新意識,具備主動與終身學習能力、辨析與創新創業能力、跨文化交流表達能力、團隊協作與組織能力、國際化環境適應能力,熟悉中國交通運輸特點、瞭解國際標準規範、基礎理論紮實、專業知識系統,能夠從事交通運輸專業領域的分析、規劃、設計、運營與管理,具有良好工程實踐能力和國際視野的拔尖人才,併為人才的國際化深造打下良好基礎。

學制4年,學生前3年在北京交通大學全日制學習,第四年第一學期末將有3個月的時間赴代爾夫特理工大學學習。學生完成全部交通運輸專業課程以及畢業設計,成績合格獲北京交通大學工學學士學位和畢業證書,同時獲得代爾夫特理工大學的學習經歷證明。

目前項目將第三年招生,代爾夫特理工大學將接受本合作項目中約60%的學生攻讀其碩士學位,錄取的學生需滿足代爾夫特理工大學攻讀碩士學位的入學要求。其餘畢業生憑藉優良的英語能力、寬厚的專業知識和豐富的人生經歷,可在國內外高校、企事業單位等從事技術、管理等工作。

實踐和時間證明,北京交通大學在中外合作辦學項目上走出了獨具交大特色的道路,並以此確立了“打造中外合作辦學的知名品牌,培養既有本土情懷,又通曉國際規則,富有跨文化交流與溝通能力、國際合作能力,國家發展需要的建設者和接班人”的目標和宗旨。“飲水思源,愛國榮校”。如今,有着輝煌歷史的北京交通大學,秉承“知行”校訓,肩負新的使命,正以更加開拓進取的精神向着特色鮮明世界一流大學的目標邁進。

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